Iniciado por
AlbertTRAL
Pues no todas las M4 llevan el mismo visor. A saber:
La M4 lleva el conjunto visor/telémetro de la M2 digamos "no flareante". Después del "fiasco" de la M5, Canadá empezó a fabricar la M4-2, que era una M4 "low cost" (o mas bien "lower cost") que a posteriori fue la que sacó a Leica del fiasco.
A media producción de la M4-2 (no dispongo de número de serie documentado), se le quitó un condensador de luz del conjunto visor/telémetro para ajustar mas el coste. Aquí fue donde apareció ese "flareo ocasional". Curiosamente, este visor/telémetro fue el que se mantuvo en modelos posteriores, es decir, en la M4-P, en la M6, M6-TTL y M7.
El condensador de luz no se volvió a poner hasta el 2003 con el lanzamiento de la MP y aprovecharon para ponérselo a la M7 a partir del número de serie 2885000 aproximadamente. Por entonces Leica propuso un upgrade para la M6 y M6TTL que valía unos 300/400 Euros, creo... y hasta aquí puedo leer, seuo... y que me disculpe Lissy por la digresión en el hilo de su presentación ;-) :-) .
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